PX 422 E
Leistung in kW
0
Drehmoment in Nm pro Motor
0
Sekunden von 0-100 km/h
0
Maximale Geschwindigkeit
0
Gewicht in Kg
0
- Allradantrieb
- Radnabenmotoren mit Planetengetriebe
- Lithium-Polymer Akkumulator mit 7,6 kWh & 600V
- Eigenbau Accumulator-Management-System
- dSPACE MicroAutobox 3 als zentrales Steuergerät
- max. laterale Beschleunigung 2,2 g
- Kabellose Telemetrie, welche die Beschleunigungen, Geschwindigkeiten, Temperaturen und weiteres live übermittelt
- CFK-DoppelquerlenkerPushrod Aufhängung mit Aluminiuminserts
- Topologieoptimierter Radträger im SLM-Verfahren hergestellt
- 3-fach einstellbarer KW Formula Student Dämpfer
- Bremse: Brembo
- Reifen: Hoosier 7,5×16,0-R10
- 10″ Aluminium Felgen
- Eigenentwickeltes Lenkgetriebe
- Topologie optimierte Stabilisatoraktuierung
- CFK Monocoque
- Aerodynamisch optimiert
- optimierter Sandwichaufbau aus CFK, Kevlarwaben und Rohacell
- Scanmodell von Fahrersitz und Lenkrad
- Angehobene Nase und angewinkeltes Heck
- 19 kg Gewicht
- Downforce 825N bei 15m/s
- Unterboden optimiert
- geschwungene Heckflügel Flaps
- Splitter unter dem Chassis um bessere Unterbodenströmung zu ermöglichen
- prepreg CFK zur Erhöhung der Robustheit der Flügel
- Drag-Reduction-System am Heckflügel
- RGB Display als Fahrer- und Debug-Interface
- angehobenes Spannungslevel auf 24V
- Niedervoltbatterie eliminiert durch DC-DC Wandler
- Modulare Sensor Nodes
- gewichtsreduzierter Wechselrichter
- Optischer Geschwindigkeitssensor